窒素の自動車ガスばね、なぜなら05-13の日産・エクステラのスポーツ4Dの後部フードの上昇サポート衝撃

商品の詳細:

起源の場所:	広東省、中国（本土）
ブランド名:	CSZY
モデル番号:	YQ
棒:	クロム酸塩、QPQ の窒化物
チューブ:	描いた
色:	黒、銀製等。
OEM:	OEM は歓迎されています
車が確認:	日産
OE NO。:	90450ZL80A

お支払配送条件:

最小注文数量:	20 pcs
価格:	depends on the quantity
パッケージの詳細:	carton+pallet 1 の PC の/polybag、50-100pcs/carton カートンおよびパッキングはに従ってカスタマイズすることができます
受渡し時間:	4-7working 幾日
支払条件:	T/T
供給の能力:	日あたり10000pcs
配信詳細:	沈殿物を得た後 4-7 日

連絡先

詳細製品概要

アプリケーション:	車\|フード\|産業\|テールゲート	内部:	窒素
寿命:	100000 回\|100	型を読み込む:	ガス
材料:	鋼	製品名:	自動車ガス温泉
年:	2005-2013年	車のタイプ:	日産・エクステラのスポーツ4D
ハイライト:	ガス上昇のばね , ガスばねのダンパー

05-13日産・エクステラのスポーツ4DRearのフードのためにサポート衝撃のガスばねを持ち上げて下さい

ノート	年	作って下さい	モデル	トリム	エンジン
後部	2013年	日産	Xterra	PRO-4Xのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2013年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2013年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2012年	日産	Xterra	PRO-4Xのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2012年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2012年	日産	Xterra	SVのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2012年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2011年	日産	Xterra	PRO-4Xのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2011年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2011年	日産	Xterra	SVのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2011年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2010年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2010年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2010年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2010年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2009年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2009年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2009年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2009年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2008年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC

後部	2008年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2008年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2008年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2007年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2007年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2007年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2007年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2006年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2006年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2006年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2006年	日産	Xterra	Xスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2005年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される2.5L 2500CC l4のガスDOHC
後部	2005年	日産	Xterra	オフロードスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2005年	日産	Xterra	Sのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC
後部	2005年	日産	Xterra	SEのスポーツの実用性の4ドア	自然に吸い出される4.0L 3954CC V6のガスDOHC

位置:テールゲート、左右後部

3.良質、最もよい価格、速い配達
指定
取付け: OEMのアフター・マーケットの取り替え
自動車、家具、機械のためのガスばね
1）良質
2）競争価格
3）ISO9001を使って、SGS、ROHS
4）保証3年の

2.選択のための技術的な変数

ストローク	Exrtensionの長さ	棒径	管の直径	力
20mm-250mm	2xstr+70mm	6mm	15mm	20N-400N
20mm-300mm	2xstr+85mm	8mm	18mm	50N-800N
20mm-400mm	2xstr+85mm	10mm	22mm	100N-1500N
20mm-400mm	2xstr+85mm	12mm	26/28mm	100N-2000N
20mm-500mm	2xstr+85mm	14mm	28mm	100N-3000N

3. 使用法: 自動車等。

4. 特徴:
1) 材料:鋼鉄
2）色: 銀/黒および他の選択
3）コネクター: 球接合箇所/金属の目/Uリンク等
4）ガス:中満ちている窒素
5）色:黒、クライアント要求として銀、または
6）質:私達は疲労のテストレポートを提供してもいいです。私達のプロダクトは100,000回漏出オイルではなくを開閉するできます; 私達のペンキはROHSテストに渡されます
7）騒音無し、円滑な運用
8）安全で、容易な取付け
9） Resonableの価格、優秀な質、すぐに配達、よいサービス
10） MOQ:3000PCS
5.パッキング:
標準として1）、ポリ袋の1piece、そしてカートンの50-100pcs
2）はまた顧客の要求に従ってある場合もあります

6.印が付いていること:
1) 要求としてあなたのロゴに印を付けること可能です。
2）指定されて標準として、私達のロゴを示しません。

7.質:
1) 100,000回の生命を使って
2） ISO9001国際規格に合うこと
3）はSGS&ROHSの証明を渡します

8.保証:
1つの年の保証によって人造の悩みを除外して下さい。

9.出荷条件:
FOB及びCIF&CFR

10. 配達調達期間:
常態として7仕事日

11. 郵送物:
商品は私達の工場のFCLで荷を積まれるか、または倉庫にLCLで要求として渡すことができます。
私達はあなたのappionted運送業者を受け入れてもいいです