起源の場所: | 広東省、中国(本土) |
ブランド名: | CSZY |
モデル番号: | YQ |
色: | black/RED |
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最小注文数量: | 交渉可能 |
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価格: | Negotiable |
パッケージの詳細: | 条件として標準的な輸出パッキング、または |
受渡し時間: | 4-7WORKING幾日 |
支払条件: | D/A、D/P、T/T、L/C、MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、PAYPAL |
供給の能力: | 1日あたりの10000PCS |
配達細部: | 7仕事日 |
適用: | フードの上昇 | 車モデル: | ヒュンダイ |
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力: | 20N - 200N | ガス: | 窒素 |
材料: | 鋼鉄 | 製品名: | ガスばね |
延長長さ: | 15.13 INに | ||
ハイライト: | 車のガスばね,ガス上昇のばね |
フードの上昇サポート6489は2011年のヒュンダイ・ソナタに合います
指定
条件: | 新しい | 量: | 1 |
力: | 76.00 LB | ||
シャフト: | 8.00 INに | ||
製造業者部品番号: |
6489 |
内部ばね: | いいえ |
ボディ: | 18.00 INに | アプリケーション特有です: | Y |
備品のタイプ: | 性能/習慣 | シャフトの関係: | 球ソケット(ナイロン) 10mm |
打撃: | 5.50 INに | ブラケット: | いいえ |
材料: | 重いゲージ鋼鉄圧力管は長い生命を提供します | 圧縮された長さ: | 9.63 INに |
ボディ関係: | 球ソケット(ナイロン斜め) 16のDeg。 | 延長長さ: | 15.13 INに |
高性能項目: | N | ハードウェア キット: | いいえ |
車の配置: | 左 |
特徴:
ガス | 中満ちている窒素 |
色 | 黒、クライアント要求として銀または |
質 |
私達は疲労のテスト レポートを提供してもいいです私達のプロダクトは100,000回を開閉するできます。 オイルを漏らさないために、私達のペンキはROHSテストに渡されます ガスばねは上下にあるとき、騒音なしにsoomthのoprationです 安全で、容易な取付け |
パッキング | クライアント要求として標準的な輸出パッキングまたは |
出荷条件 | FOB及びウェスタン・ユニオン及びEXW |
配達調達期間 | 沈殿物の後の7日 |
郵送物 | 私達はあなたの任命された運送業者を受け入れてもいいです |
使用法 | トヨタの自動車 |
MOQ | 100pcs |
主要な指定および次元
延長長さ(mm) |
ストローク(mm) |
D1*D2 (MM) |
力F1 (N) |
Fr (最高) |
100-300 |
30-100 |
4*12 |
20-200 |
30 |
301-600 |
101-200 |
6*15 |
50-200 |
50 |
601-900 |
201-300 |
8*18 |
100-800 |
60 |
901-1200 |
301-400 |
10*22 |
150-1150 |
80 |
1201-1600 |
401-500 |
12*22 |
150-1200 |
80 |
500-1200 |
200-500 |
12*26 |
200-1500 |
80 |
500-1300 |
200-600 |
14*28 |
200-2000 |
100 |
映像:
ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0T限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0Tセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0T限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0Tセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2359CC l4のガスDOHC |
[フードの上昇サポート]量は車1台あたりに必要としました:2 | 2011年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
コンタクトパーソン: Mr. Jerry Ou
電話番号: +86-13539882798