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| 起源の場所: | 広東省、中国（本土） |
| ブランド名: | CSZY |
| モデル番号: | YQ |
| 棒: | クロム酸塩、QPQ の窒化物 |
|---|---|
| チューブ: | 描いた |
| 色: | 黒、銀製等。 |
| OEM: | OEM は歓迎されています |
| 車が確認: | フォード |
| OE NO。: | 8194746 |
| 最小注文数量: | 20 pcs |
|---|---|
| 価格: | depends on the quantity |
| パッケージの詳細: | carton+pallet 1 の PC の/polybag、50-100pcs/carton カートンおよびパッキングはに従ってカスタマイズすることができます |
| 受渡し時間: | 4-7working 幾日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 日あたり10000pcs |
| 配信詳細: | 沈殿物を得た後 4-7 日 |
| アプリケーション: | 車|フード|産業|テールゲート | 内部: | 窒素 |
|---|---|---|---|
| 寿命: | 100000 回|100 | 型を読み込む: | ガス |
| 材料: | 鋼 | 製品名: | 自動車ガス温泉 |
| 年: | 1997-2002年 | 車のタイプ: | フォード・エクスペディション |
| ハイライト: | 車のガスばね,ガス上昇のばね |
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自動車ガスばねの後部窓のガラス上昇は支柱の衝撃を支えます
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 後部窓ガラス | 2002年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2002年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2002年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2002年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2002年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 後部窓ガラス | 2001年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2001年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2001年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2001年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2001年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 後部窓ガラス | 2000年 | リンカーン | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 1999年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 1999年 | フォード | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 1999年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 後部窓ガラス | 1999年 | フォード | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
指定
取付け: OEMのアフター・マーケットの取り替え
3. 良質、最もよい価格、速い配達自動車、家具、機械のためのガスばね
1）良質
2）競争価格
3）ISO9001を使って、SGS、ROHS
4）保証3年の
2.選択のための技術的な変数
| ストローク | Exrtensionの長さ | 棒径 | 管の直径 | 力 |
| 20mm-250mm | 2xstr+70mm | 6mm | 15mm | 20N-400N |
| 20mm-300mm | 2xstr+85mm | 8mm | 18mm | 50N-800N |
| 20mm-400mm | 2xstr+85mm | 10mm | 22mm | 100N-1500N |
| 20mm-400mm | 2xstr+85mm | 12mm | 26/28mm | 100N-2000N |
| 20mm-500mm | 2xstr+85mm | 14mm | 28mm | 100N-3000N |
3. 使用法: 自動車等。
4. 特徴:
1) 材料:鋼鉄
2）色: 銀/黒および他の選択
3）コネクター: 球接合箇所/金属の目/Uリンク等
4）ガス:中満ちている窒素
5）色:黒、クライアント要求として銀、または
6）質:私達は疲労のテスト レポートを提供してもいいです。私達のプロダクトは100,000回漏出オイルではなくを開閉するできます; 私達のペンキはROHSテストに渡されます
7）騒音無し、円滑な運用
8）安全で、容易な取付け
9） Resonableの価格、優秀な質、すぐに配達、よいサービス
10） MOQ:3000PCS
5.パッキング:
標準として1）、ポリ袋の1piece、そしてカートンの50-100pcs
2）はまた顧客の要求に従ってある場合もあります
6.印が付いていること:
1) 要求としてあなたのロゴに印を付けること可能です。
2）指定されて標準として、私達のロゴを示しません。
7.質:
1) 100,000回の生命を使って
2） ISO9001国際規格に合うこと
3）はSGS&ROHSの証明を渡します
8.保証:
1つの年の保証によって人造の悩みを除外して下さい。
9.出荷条件:
FOB及びCIF&CFR
10. 配達調達期間:
常態として7仕事日
11. 郵送物:
商品は私達の工場のFCLで荷を積まれるか、または倉庫にLCLで要求として渡すことができます。
私達はあなたのappionted運送業者を受け入れてもいいです
コンタクトパーソン: Mr. Jerry Ou
電話番号: +86-13539882798
